SISTEMA HIDROSET
El sistema Hidroset cumple la función de mantener una abertura determinada de chancado para el material, entre las corazas fijas y el eje principal (poste). Se ubica en el interior del Cuerpo inferior del chancador, debajo del eje principal.
Este sistema permite modificar la posición del poste aplicando una presión hidráulica, en la parte inferior del Hidroset. De manera que, variando la cantidad de aceite hidráulico inyectado a la recámara del deposito del fluido Hidroset se modifica la posición del poste.
Las piezas principales del sistema de Hidroset son:
1. Un Montaje de Cilindro,
2. Un Cilindro de Balance y
3. El Sistema de Suministro de Aceite.
La bomba del Hidroset inyecta el aceite a la línea del sistema desde un tanque, el cual se encuentra dividido por una placa separadora, la cual divide el aceite para el sistema de Lubricación y el sistema Hidroset, el cual recibe el nombre de tanque de lubricación de flujo dividido.
La posición del poste es controlada por un Sensor de Posición el cual se encuentra ubicado en la parte inferior del Sistema Hidroset.
Como medida de seguridad, se recomienda que cada vez que se realice mantención al chancador se realice una Comprobación del Control Hidroset, para controlar el correcto funcionamiento del equipo y asegurar que el producto de salida sea el deseado.
Montaje del Cilindro Hidroset
El Montaje del Cilindro o Conjunto de Piezas Conectadas que constituyen el Control Hidroset. El conjunto sostiene el plato de apoyo del eje principal (poste).
El Control Hidroset incluye las piezas móviles conectadas al chancador en sí: el pistón de soporte, el sello de aceite, la placa de sujeción. El buje inferior-superior y el cilindro serian las partes estáticas del sistema hidroset, en la parte inferior del cilindro va sujeto el sensor del poste y las líneas de flujo de aceite para el sistema.
Al conjunto de piezas conectadas, se inyecta aceite hidráulico en la recamara de deposito de fluido hidroset, para así poder variar su posición. El aceite o fluido hidroset ejerce o quita presión sobre la placa de sujeción, la placa empuja el pistón provocando así el movimiento vertical de la placa y el pistón (subir o bajar), al ser esta una presión constante mantiene unidas las piezas sueltas dentro del conjunto, el cual hace las veces de pistón.
Cilindro de balance.
El cilindro de balance evita que el montaje del eje principal del poste caiga repentinamente cuando las presiones del chancador lo fuerzan hacia arriba. Está instalado con un Indicador de Presión, una válvula de retención, y 2 válvulas de alivio con el propósito de aliviar altas presiones en la línea de control Hidroset.
Los trozos de material inchancable a veces fuerzan el eje principal hacia arriba en una acción rápida de salto. El cilindro de balance hace que el pistón siga el eje principal hacia arriba cuando se lo alza debido a los saltos y que ayude al pistón a bajar a su posición original.
En condiciones normales de operación, el cilindro de balance contiene una cantidad fija de aceite y nitrógeno. El cilindro de balance contiene nitrógeno a una presión de 105 psi. (724 Kpa).
Principio de funcionamiento básico
El principio de funcionamiento básico resulta cuando se alza el montaje del eje principal, la presión hidráulica bajara a menos de 105 psi (724 Kpa). El nitrógeno en el cilindro de balance forzara al aceite dentro del sistema Hidroset y hace que el pistón se levante junto con el eje. Manteniendo juntos, apretadamente, la placa de sujeción del pistón, el pistón, la placa de desgaste del pistón, el escalón de la arandela escalonada y el eje, que son los componentes sueltos de la quicionera, evitando que se separen y se dañen las piezas.
Cuando el eje principal se suelta y comienza a caer, la presión en sistema hidráulica se incrementa a mas de 105 psi (724Kpa), forzando al aceite nuevamente dentro del cilindro de balance.
Indicador de Presión
El cilindro de balance contiene una cantidad fija de aceite y nitrógeno. Un indicador de presión (Manómetro) indica la cantidad de nitrógeno contenido en el cilindro de balance, el cilindro contiene nitrógeno a una presión de 105 psi. (724 Kpa), cuando el sistema se encuentra trabajando en forma normal.
Válvula de Retención.
Al ser elevado el eje principal, el pistón Hidroset subirá junto con él, la Válvula deja fluir libremente el aceite desde el cilindro a la recamara hidroset, manteniendo los componentes sueltos de la quicionera unidos. Al bajar o retornar a su posición el eje principal y el pistón Hidroset, la válvula evita que el eje principal vuelva demasiado rápido o de golpe. La válvula de retorno regula el flujo de aceite que vuelve al cilindro de balance, desde la recamara al cilindro.
Válvula de alivio.
Hay dos válvulas de alivio instaladas en la línea de control Hidroset. Las válvulas están ajustadas a 750 psi (5171 Kpa). El propósito de las válvulas es aliviar la presión en el sistema hidráulico si esta se eleva demasiado.
Sistema de suministro de aceite.
El sistema consiste en un tanque de almacenamiento del fluido Hidroset, una bomba de engranaje motorizada y un conjunto de válvulas de control, todos los componentes están montados en la base del sistema externo de lubricación.
Una línea, de 1 pulgada, es la encargada de transportar el flujo de aceite inyectado en el circuito. La línea esta conectada desde la bomba de engranaje del Hidroset, hasta unirse con la línea del cilindro de balance. Esto permite que el flujo ingrese o retorne desde el tanque de almacenamiento hasta el montaje de cilindro Hidroset.
El sistema Hidroset tiene una bomba reversible de engranaje y el motor de la bomba está conectado para funcionar en ambas direcciones.